动力总成悬置

是连接动力总成和底盘的弹性元件,起支撑动力总成,隔离动力总成振动向车身的传递及路面振动向动力总成的传递的作用,具有优良隔振性能的动力总成悬置是提高汽车乘坐舒适性及其整体品质的最重要的环节之一。动力总成悬置有纯橡胶悬置和液压悬置两大类,其中液压悬置又可分为常规液压悬置(被动式)、半主动液压悬置和主动液压悬置。由于引入了液体阻尼装置,液压悬置兼有了低频高阻尼、高频低刚度的特点,具有很好的减震和隔振效果。
第戎是哪个品牌的高端
双彩网app真假 北京老时时 双龙娱乐彩票 山东时时开奖号码 7星彩开奖直播 吉林11遗漏数据查询 时时彩免费源码 上海时时最快开奖结果记录 北京赛车开奖官网 3d走势图50期 湖南幸运赛车 捕鱼达人3d 北京赛记录 新加坡六福彩 河内五分彩大底软件 江西时时后二杀码